2023年1月，陕西正明实业有限公司（以下简称正明公司）向国粮（内蒙古）食粮储备时候有限公司（以下简称国粮内蒙古公司）采购3000余吨玉米，见承运方黑龙江省铁路集团宝清铁路有限公司（以下简称宝清铁路）出具的60张铁路大票后，支付货款1138万余元。
但法院查明，这“60车玉米从未装车”。此事件历经三级法院审理，于2025年4月由渭南市中级东谈主民法院作出再审终审判决：国粮内蒙古公司返还货款并支付负约金，宝清铁路对国粮内蒙古公司弗成返还的货款承担补偿累赘。
然则，事发3年多，判决奏效1年多，正明公司于今未收回货款，过去“60车玉米”的去处亦然个谜。
卖货方国粮公司——
判决之前便已失联，企业如今被“限高”
共有两千多万元被扩充，股权链已全层相配
正明公公法定代表东谈主的母亲张女士称，再审判决奏效后，国粮内蒙古公司未进行任何补偿。
华商报大风新闻记者查询发现，国粮内蒙古公司成立于2022年5月31日，虽名为“国粮”，但与国有金钱无关，其自己和大激动均为私企。记者拨打该公公法定代表东谈主崔某某电话，辅导已停机。天眼查暴露，该企业预留的干系电话同为这一号码。
国粮内蒙古公司自2023年起，共收到6条轨则耗尽令，如今包括正明公司的扩充款在内，累计涉案金额已达2244.02万元。
而该公司股权结构暴露：国粮内蒙古公司由佛山市储粮科技集团有限公司100%控股，记者屡次拨打佛山储粮公司电话，遥远无东谈主接听。连续朝上追想，佛山储粮的独一激动恒成聚盈农业科技（上海）有限公司，已“诡计相配”；恒成聚盈的独一激动江苏华信区块链产业讨论院有限公司，相似“诡计相配”；而江苏华信区块链的独一激动北京华信电子企业集团，已于2023年3月29日被拔除买卖牌照。
换言之，这家与正明公司签下千万级玉米采购合同的企业，激动链上的每一环均已堕入相配或被拔除状况。
运货方宝清铁路——
收入超千万却对扩充款“一分未付”
法院称该案件仍在扩充流程中
向国粮公司追偿无果，正明公司的但愿落在承担补充补偿累赘的宝清铁路身上。
澄城县东谈主民法院在扩充流程中，向中国国度铁路集团有限公司资金计帐中心发出协助查询告知书。2026年1月15日的复函暴露，自2024年4月以来，宝清铁路通过该中心办理铁路运载计帐，应得到的收入为12947704.45元。
未支付的原因，则是宝清铁路自2022年7月起拖欠中国铁路哈尔滨局集团有限公司运载收入入款，适度2025年12月31日已达7340万元。哈局屡次催缴未果后拿告状讼，并于2026年1月肯求法院冻结宝清铁路在国铁资金计帐中心的运载收入7340万元，冻结时辰“只进不出”。2026年4月，两边达成调和公约，宝清铁路须一次性支付7169万元。这意味着，正明公司固然赢了讼事，但宝清铁路可供扩充的收入已被另一笔更大债务“截流”。
面对扩充窘境，法院聘请过紧闭圭表。但宝清铁路通过举证与中国铁路哈尔滨局集团有限公司自2022年6月-2024年6月的多笔欠款，列举了多项“无钱可供扩充”的凭据。6月2日，华商报大风新闻记者干系到澄城县东谈主民法院，一认真东谈主示意该案件仍在扩充流程中。
随后，正明公司回复称，尚未收到扩充款。
60节车皮玉米——
未装车为何能出“铁路大票”还是谜
宝清铁路运载部门称“不清亮”
其上司单元：是否违纪，由黑龙江国资委认定
黑龙江省国资委：将上报
开云体育中国一站式服务官网“固然还充公到钱，但至少补偿权责清了，可令东谈主不明的是，过去那些玉米到底去哪了？”针对正明公司张女士的疑心，华商报大风新闻记者查询发现，涉事的60张铁路大票上一张便是一节车厢，60节车厢的分量并不重迭，有60吨一节的，还有62吨和70吨一节的，成绩方为买家的5个子公司；但60张大票均暴露，发货方均为国粮内蒙古公司，货品也均为玉米，所有吨数为3744吨。
6月2日，记者干系了各方。早在2023年8月，成绩方就在法庭上明确示意，“咱们与正明公司于2023年1月4日缔结《食粮采购合同》，玉米3000吨，单价3080元/吨。后莫得收到货品，经与正明公司相通协商，咱们于2023年2月28日缔结休止了公约。”之后，记者尝试干系发货方的承办东谈主翟某，却发现其电话已为空号。
6月2日上昼10时许，记者又干系到正明公司过去的业务承办东谈主李先生，他面前还在正明公司任职，李先生称，Kaiyun(中国大陆)开云·体育官方网站事发前翟某如实给他发来了不少装车的视频，之后又明确发来了铁路大票，空洞之下他和公司便支付了全款，“咱们咋皆不会念念到铁路大票会是假的啊，事发后，翟某就失联了，我也干系不到他。而宝清铁路那边是翟某对接的，咱们公司没干系上过对方，只打过讼事。讼事只说那时没装车，那没装车的玉米去哪了？当今是个谜。”李先生说。
6月2日，记者通过宝清县巨擘部门证据的身份信息，尝试干系宝清铁路的认真东谈主，但电话被挂断。之跋文者以短信的模式商榷涉事订单的装车情况，适度发稿未获回话。
6月3日上昼，记者干系宝清铁路商榷情况，一使命主谈主员提出记者干系办公室，办公室称该情况需由运载部门回复，而运载部门在查对完记者身份后称，“我不清亮”。
在未获回话后，记者转而干系宝清铁路的上司单元黑龙江省铁路集团有限累赘公司，一使命主谈主员证据，宝清铁路是其下属单元，记者此前干系的认真东谈主恰是面前宝清铁路的一霸手。但关于60节车厢玉米纠纷一事，该使命主谈主员相似示意不知情，“宝清铁路的诡计是他们我方认真，东谈主事和组织由黑龙江省国资委处分。”
关于未装车却出“铁路大票”是否内容违纪？该使命主谈主员称提出向黑龙江省国资委照应。
之后，黑龙江省国资委一使命主谈主员称，其并不认真处分企业自己的诡计问题，关于这次订单中是否触及违纪作恶，一使命主谈主员称需向黑龙江省国资委的信访部门反馈。之后，信访部门一使命主谈主员示意，已将“60列玉米纠纷一事”进行了登记，将进行上报。
讼师说法1——
本案可能是典型的“单子诈欺”模式
广东广和（龙岗）讼师事务所高等结伙东谈主祝入壁讼师分析称，卖家（国粮内蒙古公司）涉嫌诈欺罪的可能性极大；至于承运方，其违纪出票行动虽在民事上被认定为“侵权”，但在刑事视角下，若有凭据评释其与卖家存在“通谋”，则可能跳出民事边界，濒临算作合同诈欺共犯被追诉的法律风险。
祝入壁讼师先容，诈欺罪的中枢特征是“以非法占有为成见，捏造事实、消灭真相”。空洞看来，本案并非浮浅的“欠钱不还”，可能是典型的“单子诈欺”模式。
1.卖家：捏造“已装车”事实，具有非法占有成见。根据《刑法》第224条及公法施行，判定诈欺与民事负约的要道在于：行动东谈主是否有履行合同的诚意。本案中，法院再审虽认定合同灵验，但并未否定“货品未装车”的事实。卖家在未委用货品的情况下，运用铁路出具虚假的“已装车”运单，诱使正明公司在堕入异常意志（误认为货品已发运）后支付全款，随后失联。这种情形适当“接纳对方当事东谈主给付的货品、货款、预支款八成担保财产后消灭的”合同诈欺罪组成要件。至于再审认定的“先付款后核实”，仅是凭据采信问题，并不更动卖家“套取千万货款”的客不雅事实。
2.承运方：违纪出票，是紧要罪责如故“默契取悦”？根据《铁路货品运载规程》等，整车货品必须“装车已毕”身手出具运单。宝清铁路算作专科承运东谈主，应当明白3744吨玉米是否信得过装载。再审判决认定其“不是使命武断，系行动罪责”，这内容上是在“民事侵权”与“刑事共犯”之间画了一条红线。公法施行中，若承运方在明知无货的情况下开具虚假运单，导致下流买家上当，其行动具有刑事可罚性。
讼师说法2——
根究责罚或可冲破民事扩充僵局
关于正明公司面前情况，祝入壁讼师提出，向公安机关刑事控告，开动“追赃挽损”设施。鉴于卖家失联、货品未装车这一客不雅事实，尝试开动刑事控告设施，根究对方“以虚假票据骗取货款”的责罚，可能是冲破面前民事扩充僵局值得探索的旅途之一。
1.穿透债务性质：民事扩充中，正明公司仅是无为债权东谈主；一朝刑事立案，正明公司就成了被害东谈主。要是涉案财产被认定为赃款赃物，被害东谈主的退赔请求权优先于其他民事债务；刑事追赃可追缴赃款赃物的投资升沉形态、收益，以至可向非善意的第三东谈主追缴。
2.突破“合同相对性”：民事诉讼只可告卖家（已失联）和承运东谈主（没钱）。刑事考查不错追查涉案资金的最终流向。千万元货款被转去了那里？是否被私分？唯有查到赃款流向，哪怕卖家账户没钱，也不错向内容占有赃款的第三东谈主追缴。
3.法律依据：根据《刑法》第224条，唯有评释卖家“以非法占有为成见，在缔结、履行合同流程中骗取财物”，公安机关即可立案考查。“失联”和“未装车”是推定“非法占有成见”有劲的客不雅凭据。
华商报大风新闻记者 王煜鑫 剪辑 刘梦雨登录入口